2010 Almanya Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 19 yarışlık 2010 Formula 1 sezonunun 11. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 25 Tammuz 2010 | |
| Resmî ad | LXXI Großer Preis Santander von Deutschland | |
| Yer | Hockenheimring, Hockenheim, Almanya | |
| Pist | Sabit yarış pisti 2.842 mil / 4.574 km | |
| Yarışılan mesafe | 67 tur, 190.433 mil / 306.458 km | |
| Hava | Bulutlu | |
| Pol | ||
| Pilot |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zamanı | 1.13.791 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| Zamanı | 1.15.824 (67 turluk yarışın 67. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Fernando Alonso | Ferrari |
| İkinci |  Felipe Massa | Ferrari |
| Üçüncü | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
2010 Almanya Grand Prix, 2010 Formula 1 sezonunun 10. yarışıdır. Bu yarışın antrenman ve sıralama turlarında Scuderia Ferrari takımı oldukça hızlıydı. Fernando Alonso sıralama turlarında son anda pol pozisyonunu Sebastian Vettel'e kaptırdı. Yarış başladığında ise takım yine gerçek hızını gösterdi. Alonso ve Felipe Massa, Sebastian Vettel'i 6. virajda yaptıkları atakla pist dışında itmeyi başardılar ve ilk iki sırayı aldılar. Massa 37. tura kadar liderdi. Ancak Alonso 11. virajda yüksek bir hızla (317 km/s) önüne geçti ve yarışı kazandı. Massa'nın ikinci bitirdiği yarış sonrası, Uluslararası Motorsporları Federasyonu yönetimi bu geçişin takım taktiği olduğunu düşünerek takımı 110 milyon pound para cezasına çarptırdı. Sebastian Vettel üçüncü olurken, McLaren pilotları ancak dördüncü ve beşinci sırayı aldılar.
Sonuçlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralama turları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sıra | No | Sürücü | Marka | Bölüm 1 | Bölüm 2 | Bölüm 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1.15.152 | 1.14.249 | 1.13.791 |
| 2 | 8 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1.14.808 | 1.14.081 | 1.13.793 |
| 3 | 7 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1.15.216 | 1.14.478 | 1.14.290 |
| 4 | 6 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.15.334 | 1.14.340 | 1.14.347 |
| 5 | 1 |  Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1.15.823 | 1.14.716 | 1.14.427 |
| 6 | 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1.15.505 | 1.14.488 | 1.14.566 |
| 7 | 11 |  Robert Kubica
|
Renault | 1.15.736 | 1.14.835 | 1.15.079 |
| 8 | 9 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1.16.398 | 1.14.698 | 1.15.109 |
| 9 | 4 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1.16.178 | 1.15.018 | 1.15.179 |
| 10 | 10 | Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth | 1.16.387 | 1.14.943 | 1.15.339 |
| 11 | 3 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1.16.084 | 1.15.026 | |
| 12 | 23 |  Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari | 1.15.951 | 1.15.084 | |
| 13 | 12 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1.16.521 | 1.15.307 | |
| 14 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1.16.220 | 1.15.467 | |
| 15 | 22 | Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari | 1.16.450 | 1.15.550 | |
| 16 | 17 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.16.664 | 1.15.588 | |
| 17 | 16 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.16.029 | 1.15.974 | |
| 18 | 18 |  Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth | 1.17.583 | ||
| 19 | 19 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth | 1.18.300 | ||
| 20 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1.18.343 | ||
| 21 | 21 | Bruno Senna
|
HRT-Cosworth | 1.18.592 | ||
| 22 | 15 | Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 1.18.952 | ||
| 23 | 20 | Sakon Yamamoto
|
HRT-Cosworth | 1.19.844 | ||
| 24 | 25 | Lucas di Grassi
|
Virgin-Cosworth | - |
- Vites kutusu değişikliği yapan Adrian Sutil ve Lucas di Grassi yarışa beş sıra geriden başlama cezası aldı.[1][2]
- Timo Glock yarışa on sıra geriden başlama cezası aldı.[3]
Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış sonrası puan durumları
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
|
- Not: Sadece en iyi beş sürücü ve takım listelenmiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Vettel denies Alonso Hockenheim pole". ITV Sport. ITV. 24 Temmuz 2010. 27 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2010.
- ^ Tremayne, David (24 Temmuz 2010). "Ferrari throw down gauntlet to Red Bull". formula1.com. 27 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2010.
- ^ Noble, Jonathan (24 Temmuz 2010). "Glock handed 10-place grid penalty". autosport.com. Haymarket Publications. 27 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2010.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta 2010 Almanya Grand Prix ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Resmî FIA sonuçları12 Ekim 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)